• Mehrtagestour von der Engstligenalp – Chindbettipass – Roter Totz (2847m) – Lämmerenhütte.
  • Lämmerenhütte – Steghorn (3146m) – Wildstrubel (Hauptgipfel, 3244m) – Plaine Morte – Wildstrubelhütte.
  • Wildstrubelhütte – Plan des Roses – Wildhorn (3250m) – Wildhornhütte – Iffigenhore  (2378m) – Lenk, Alpenrösli.

30.3. Anreise nach Adelboden – Engstligenalp. Dort erst mal in Ruhe äs Gaffee, dann mit dem lustigen Horizontalschlepplift über die Alp und noch ein Stück mit dem Skilift bis auf 2360 m.ü.M. Start um 10.45 Uhr. Bis zum Chindbettipass sind es dann nur 300 HM, teilweise harte Spur, Harsteisen sind nötig. Vom Pass Abfahrt durch schönen Sulz, Wiederaufstieg in Richtung Rote Totz über eigene, direktere Route. Skidepot und Lunchhalte auf dem Grat, dann zu Fuss bis zum Gipfel. Zurück auf derselben Route, Ski tragen bis zum Steinmannli, von dort dann Abfahrt zur Lämmerenhütte.

Blick zurück zur Wildstrubelhütte (etwa dort, wo der Kondensstreifen sichtbar ist)

31.3. Um 5 Uhr aufstehen, das heisst, um 4 Uhr Winterzeit aufstehen. Heute haben wir langen Tag vor uns. Start zur Tour um 6.20 Uhr, Aufstieg im Dunkeln in Richtung Steghorn, allmählich auf halber Höhe ward es Licht, und wir sahen, dass es gut wird. Nach gut 2 Stunden stehen wir auf dem Gipfel.

Abfahrt bis auf rund 2600 m. Dort trifft Michi auf die Gruppe. Jetzt sind wir komplett. Wir seilen an für den Aufstieg auf den Wildstrubel, 3er- und 2er-Seilschaft. Wäre wahrscheinlich nicht nötig gewesen, wir sind die einzigen, die sich anseilen. Egal, wenn man die Sachen schon dabei hat. Es heizt ordentlich. Auf einem kleinen Balkon mitten im Gletscher gibt es eine Pause, wir entledigen uns überflüssiger Kleider. Im Tischi geht es schliesslich hoch zum Gipfelplateau, wo das Spiel umgekehrt läuft, nach tropisch heissen Temperaturen weht ein arktischer Wind, also alles wieder anziehen. Auf dem Gipfel halten wir es nicht lange aus, es bläst ziemlich stark. Also nichts wie runter. Die ersten 20 Meter müssen wir die Ski tragen, denn der Gipfel ist abgeweht. Danach auf sehr harter Unterlage Abfahrt zur Plaine Morte. Auf halber Höhe schwenken wir ein in den Südhang. Dieser ist super. Unten längere Mittagsrast, ca um 13.30 Uhr. Es windet immer noch. Bise, offenbar.

Nach dem Essen durchqueren wir die Plaine, am Ende noch einmal eine Rast, dann den kleinen, ach so leichten (ächz) Gegenanstieg zu einem Pässchen, von wo aus endlich die Wildstrubelhütte zu sehen ist. Ich bin als erster da, das Umbauen meiner Skis dauert weniger lang. Und ich habe kalt. Ankunft um 15.15 Uhr, wir waren also fast 9 Stunden unterwegs.

1.4. Wieder ist um 5 Uhr Tagwache, Frühstück um 5.30, Abfahrt um 6.15 Uhr im Schein der Stirnlampe bis hinunter in die Ebene, wo erstes Licht ward. Wunderschön, einmalig, blaue Stunde vom feinsten, später erste schüchtern rosa bis orange Sonnenstrahlen auf den Gipfeln vor uns.

Nach der Durchquerung der Ebene steigt die Spur allmählich an, quert den Hang bis zu einem Punkt, wo wir zu hoch sind, wir verlieren 100 HM, dann hoch durch eine breite Rinne. Pause auf flacherem Teil. Schliesslich lange Querung bis unterhalb des Wildhorngipfels und Schlussstück steil von Osten her auf den Gipfel.

Abfahrt: Einfahrt auf den Tungelgletscher relativ weit oben, dann super cooler Run auf ziemlich schönem Pulver bis zur Steilstelle, von wo aus die Hütte erstmals zu sehen ist. Gut, fahren wir den Steilhang ab, der ist hart, aber gut. Einkehr in der WIldhornhütte, wo Michi und Thomas bereits in der Gaststube sitzen. Sie brechen etwas früher auf. Wir anderen drei genehmigen einen Kafi.

Abfahrt in Richtung Iffigensee, dann Querung am Fuss des Niesenhorns und letztes Mal Felle montieren für den Aufstieg zum Iffigenhorn. 25 harte Minuten mit schweren Beinen und müdem Kopf.

Abfahrt zur Lenk, Fussmarsch auf der Strasse bis zur Haltestelle Alpenrösli, wo uns pünktlich um 15:10 der Linienbus abholt (fährt nur Mo, Mi, Fr) und zum Bahnhof fährt.
Heimfahrt nach Winterthur.

Schön wars, super wars, das Saisonhighlight.

Bilder sind hier abgelegt: https://drive.google.com/open?id=1DHtVJo5rSwZIw4HlYR7_g03_rd-tZ4ad