Quaibrücke (B 1)

Lesezeit: 5 Min.

Bellevue – Bürkliplatz
1882 – 1884: Arnold Bürkli
1938 – 1939: Gebrüder Pfister (Verbreiterung)
1982 – 1984: Fietz + Leuthold Ingenieure (Neubau)

Bis heute ruhen die Pfeiler und Widerlager auf je rund 150 Holzpfählen im Seegrund. Ursprünglich überspannten sechs Träger die Limmat. Vor der Landesausstellung 1939 wurde die Brücke mit zwei weiteren Trägern von 20 auf 28,5 Meter verbreitert. Die Kandelaber mit den zweiarmigen Leuchten am Fahrbahnrand verliehen ihr einen prägnanten Ausdruck. Nachdem ein breiterer Neubau an der Urne gescheitert war, votierte die Bevölkerung für eine Sanierung in der alten Gestalt. Limmat-abwärts errichtete man zunächst den neuen, auf 30,5 Meter verbreiterten Oberbau mit vier Hauptträgern. Anschliessend schob man die alte Brücke seewärts und parallel dazu den Neubau auf die alten Pfeiler. Bei der jüngsten Sanierung von 2015 rückte man die Kandelaber für den Komfort der Velofahrer ans Geländer. Die zweiarmigen Leuchten – ein wichtiges Gestaltungselement – sind verschwunden.

Com_FC24-8000-0703, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000036219) und auf sMapshot: https://smapshot.heig-vd.ch/contribute/95305

Bildergalerie

Unbekannt: Concurrenz, 15. Februar 1882. Quaibrücke in Zürich, Project [Projekt] Holzmann, Benckiser, Schmidt-Kerez. In: Eisenbahn 1882, XVI. Bd., 11. März, Beilage zu No. 10 (Ans_04616-001, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000026503)
Unbekannt: Concurrenz, 15. Februar 1882. Quaibrücke in Zürich, Project [Projekt] Holzmann, Benckiser, Schmidt-Kerez. In: Eisenbahn 1882, XVI. Bd., 11. März, Beilage zu No. 10 (Ans_04616-003, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000026512)
Guler, Romedo: Zürich, neue Quaibrücke im Bau. Schweizerische Landesausstellung in Zürich 1883 / R. Guler. Sammlung mit 239 Bildern (alle digitalisiert) (Ans_05425-01-013-FL, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000097962)
Sommer, Giorgio: Zürich, ca. 1882. Bürkliplatz, Quaibrücke (Ans_06543, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000240012)
Meiner, Johannes: Zürich, Blick von der Quaibrücke aus, ca. 1900 (Ans_07249, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000271492)
Unbekannt: Norddeutscher Lloyd, Bremen, Doppelschrauben-Schnellpostdampfer “Kaiser Wilhelm II” auf der Quaibrücke in Zürich, vor 1910. Schnelldampfer “Kaiser Wilhelm II” lief am 12. August 1902 bei Vulcan in Stettin von Stapel. Das Schiff war im Hinblick auf prestigeträchtige Transatlantikfahrten mit vier hoch komplizierten Vierfach-Expansions Kolbenmaschinen mit insgesamt 40’000 PS ausgerüstet. Dem Schiff gelang denn auch im Jahre 1904, das “Blaue Band” zu erringen. Der 1. Weltkrieg überraschte das Schiff am Quai des NDL in Hoboken (gegenüber Manhattan). 1917 requirierten die USA das Schiff und setzten es noch etwa drei Jahre als Truppentransporter ein. Alsdann wurde das Schiff (mit einigen seiner Halb-Schwesterschiffen) in der Chesapeake Bay aufgelegt, wo sie erst um 1940 als Schrott verwertet wurden (PK_010805, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000899078)
Mittelholzer, Walter: Zürich, Quaibrücke, Bellvue aus 800 m, 1919 (LBS_MH01-000498, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000341244) und auf sMapshot (https://smapshot.heig-vd.ch/contribute/4610)
Mittelholzer, Walter: Zürich, Quaibrücke, Limmatquai, Bauschänzli, 1923 (LBS_MH01-003389, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000295286) und auf sMapshot: https://smapshot.heig-vd.ch/contribute/5302
Swissair: Quaibrücke in Zürich, ca. 1937. Seebrücke und Bellevue Traminsel (LBS_SR01-02408-29, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000230112) und auf sMapshot: https://smapshot.heig-vd.ch/contribute/95412
Comet Photo AG: Zürich, Umzug auf der Quaibrücke, ca. 1948 (Com_M01-0741-0016, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000252280)
Comet Photo AG: Zürich, Quaibrücke, 11/1960. Grosser Verkehr in Zürich, 1960. Reportage mit 27 Bildern (Auswahl digitalisiert) (Com_M09-0161-0007, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000659034)
Swissair Photo AG: Zürich, Umbau der Quaibrücke, 3/1983. 1982-1984: Austausch des kompletten Brückenüberbaus (LBS_IN-052402-28, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000832419) und auf sMapshot: https://smapshot.heig-vd.ch/contribute/93474
Swissair Photo AG: Zürich, Quaibrücke, 12.7.1983 (LBS_IN-052536-70, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000808182) und auf sMapshot: https://smapshot.heig-vd.ch/contribute/92099
Swissair Photo AG: Zürich, Quaibrücke, Bellevue, 17.3.1984 (LBS_P1-842280, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000486465) und auf sMapshot: https://smapshot.heig-vd.ch/contribute/111707
Comet Photo AG: Zürich, Kreis 1, Street Parade, Quaibrücke, 16.8.1997 (Com_FC24-8001-0645, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000036549) und auf sMapshot: https://smapshot.heig-vd.ch/contribute/97585

Mit dem Architekturführer Zürich in den Mittwoch

Der Architekturführer Zürich, seit Juni 2020 im Handel, enthält bei 62 Objekten Bilder aus dem Bildarchiv. In zufälliger Reihenfolge werden wir jeden Mittwoch ab 2. September 2020 ein Objekt (Objektnummer in Klammer) mit dem jeweils publizierten Bild und dem vollständigen Text präsentieren. Wenn immer möglich zeigen wir in der Bildergalerie weitere Bilder aus unseren Beständen.

Die Reihe ist in Koproduktion mit Werner Huber und der Edition Hochparterre entstanden. Allen Autor*innen des Architekturführers Zürich sei für die zur Verfügungstellung ihrer Texte herzlich gedankt.

Werner Huber: Architekturführer Zürich. Gebäude – Freiraum – Infrastruktur. Gestaltung: Antje Reineck, 784 Seiten, rund 1200 Objekte, alle mit Fotos, fast alle mit Plan. Format: 15 × 24 cm, Zürich: Edition Hochparterre, 2020, Objekt B 1, S. 126 (Link).

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Falls Sie mehr an Georeferenzierung von Bildern interessiert sind, besuchen Sie unsere Plattform sMapshot! Die aktuelle Kampagne mit Comet-Luftbildern läuft seit 25. Januar 2021!

Vollständige Bildinformationen

Comet Photo AG: Zürich, Umbau Quaibrücke, Baustelle, 5/1984. Rechts der Mitte: Alte Quaibrücke wird abgebrochen (Com_FC24-8000-0703, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000036219) und auf sMapshot: https://smapshot.heig-vd.ch/contribute/95305)

DOI Link: https://doi.org/10.35016/ethz-cs-14576-en

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